▼ タイトリスト 907D1 ドライバー性能・試打インプレッション・クラブスペック・評価・価格・コメント

タイトリスト 907D1 ドライバー
ランバックス6X07

タイトリスト 907D1 ドライバー性能・試打インプレッション・クラブスペック・評価・価格・コメント等

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最大級の慣性モーメントが、優れた直進性と飛距離を実現
『901D1』は、460ccの大型ヘッドと革新的な形状デザイン『トライアングル・ジオメトリー』を採用し、最大級の慣性モーメント（MOI）を実現。
センタ−外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。
また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。

460ccリミッド・ジオメトリー・トライアングル
画期的なトライアングル形状を採用。
460ccの大型ヘッドの効果と相まって最大級の慣性モーメントを発揮。センターを外しても優れた許容性を実現し、安定した飛距離と弾道を生み出します。

マキシマム・ボールスピード・エリア
高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大。
有効エリアのどこで打ってもエネルギーのロスを抑え、最大のボールスピードを実現します。

マルチマテリアル・デザイン
ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-Ｔ6軽量アルミニウムを採用しています。

テーパード・フェースインサート
ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザインが理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。

極薄クラウンとアルミニウムホーゼル
より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼルが重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。高い打ち出しと低スピンを可能にします。

大きなフェースエリア
より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。

グロスブラック・ペイント
光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げによって、スムーズに構えられます。

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